随着仙桃数据谷不断深入发展，入驻园区的企业越来越多，园区人数快速增加。为助力仙桃数据谷高质量发展，倡导绿色出行、提升数据谷及周边公共交通服务水平，在今年的区“两会”上，渝北区人大代表何紫辉带着题为《关于优化仙桃数据谷及周边公共交通服务的建议》走进会场，就如何优化桃数据谷及周边公共交通服务提出了建议。

聚焦民生

人大代表有行动

何紫辉利用空闲时间进行多次实地走访发现，仙桃数据谷部分班车发车时间早于企业下班时间。这样就出现了职工还在工作，班车已经驶离的现象。另外，大多数仙桃数据谷内的班车及通勤线路均无法通过日常使用的APP查询到车辆信息及位置信息。数据谷中路公交站、仙桃运动公园公交站等谷内重要公交站点缺乏实时公交数据信息，部分站点未设立站台与站牌，需要有乘车“经验”的员工带领新员工找到正确的乘车地点，这与仙桃数据谷打造“国内领先的大数据产业生态谷”的定位不符且不利于其对外展示的“智能”“大数据”形象。

为此，何紫辉建议，应优化班车班次，相关部门应对通勤的高峰情况数据进行分析，进一步优化班车停靠站点和发车间隙，在高峰时期增加车次密度，减少员工等待时间。进一步增加周边聚居区域公交路线，拓展公交线路和班次。加强公共交通领域的智能设备建设工作，提供实时公交车辆位置和到站预测等信息，让员工能够准确了解公交车的到达时间和路线情况。同时，在谷内重要公交站点设置智能站牌，显示实时公交到站信息和线路导航，提高乘客出行便利性。

部门办理

措施得力有成效

对于何紫辉提出的建议，渝北区人大常委会将其确定为重点建议，由渝北区领导牵头督办，渝北区人大农工委为督办单位，交由渝北区交委主办。

针对何紫辉提出的“部分班车发车时间早于企业下班时间”的相关情况，渝北区交委会同仙桃数据谷公司结合问卷调查，对开往加州、大坪、蔡家等地的商务快线发车时间进行调整，更加方便员工的出行。

针对何紫辉提出的“增加周边聚居区域公交线路拓展公交线路和班次”的建议，渝北区交委与仙桃数据谷公司、公交公司对仙桃数据谷片区公交出行问题进行专题研究，并制定《仙桃数据谷公交优化调整方案》，待优化调整方案实施后，该片区公共交通服务水平将进一步提升。

不断完善

提供便捷出行环境

在推进过程中，渝北区交委成立重点建议办理领导小组，实行专班领导、专人负责、实时反馈、跟踪督办机制，保障重点建议办理工作落实到位。

7月1日，《仙桃数据谷公交优化调整方案》正式实施，该方案统筹考虑了企业员工出行需求、园区运营成本及公交服务效能等因素，优化了“点对点”商务快线的运力调配，增加了接驳公交线路的发车班次，提升了公共交通服务效率。下一步，渝北区交委将继续跟进调整后的运行效果，保障该片区公交服务更加贴合群众需求。

记者 唐孝忠