5月11日，赵邦荣对一起车辆擦挂事故进行现场处置

执勤结束，赵邦荣需要长时间按压腰部，缓解疼痛

　　5月11日，晨光熹微，新的一天缓缓苏醒，重庆长江大桥渐渐车水马龙。

　　南岸区公安分局交巡警支队南坪大队民警赵邦荣如往常一样，在队里换好警服戴上装备，准时来到了南桥头执勤点，开启了新的一天工作。

　　从警35年，他不仅见证了公安事业的时代变迁，成为了大家尊敬的“老前辈”，更是通过尽忠职守、为民服务的一件件小事，为全队上下带了头、打了样。

　　“为民服务没有终点也没有捷径，只能一件小事一件小事地去做。”谈及在公安机关几十年如一日的坚守如初，赵邦荣总这样说道。

　　从“鬼门关 ”里捡回一条命

　　腰部还打着钢板就上岗

　　早高峰执勤结束后，赵邦荣回到流动执勤车里，卸下厚重的装备，用手反复按了按腰部，这是多年前一次车祸留下的后遗症，久站不坐或者天晴下雨，腰部都会隐隐作痛。

　　那天，刚参加工作不久的赵邦荣正在路面执勤，“警察同志，前面隧道发生了车祸，你快去看看。”过往车辆中有司机向他大声呼喊道。闻讯后，赵邦荣一阵小跑，进入隧道查看究竟，远远看到一辆公交车与货车发生了擦挂，双双搁置于隧道内。就在这时，他后背突然受到猛烈撞击，眼前一黑，晕了过去。

　　同事回忆，当天下雨路滑，隧道内视线较差，一辆大货车驶入隧道后并未减速，当发现穿着反光背心的赵邦荣时，已来不及刹车，径直向他撞了上去。赵邦荣当场被撞出了十多米远，地上、身上都是模糊的血肉。

　　数小时的手术总算保住了性命，赵邦荣全身上下也打上了石膏，缠满了绷带，头部也出现浮肿。同事们心痛不已，纷纷为他分担了工作，让他安心养伤，但当时的热血青年不愿成为战友们的负担，在积极配合医生进行治疗的同时忍着疼痛偷偷进行康复训练。

　　“车祸猛于虎，此次遭遇更让我感受深刻。如今我已伤愈，作为一名交通警察，我想现在就返回岗位。”在家休养半年后，闲不下来的赵邦荣，腰部还打着厚厚地钢板，主动向单位提出申请，回到了原岗位。

　　冷静处置公交车被“碰瓷”

　　破获全市首起出租车诈骗案

　　返岗后的赵邦荣一边工作，一边继续养伤。一年后，腰部的钢板顺利拆除，出于工作考虑，单位将他调到事故处理小组，担负着集勘查现场、调查取证、侦破交通肇事案件、判断事故责任等繁琐工作于一身的重任，这对于老赵来说，是全新的开始，在避免勤务工作消耗身体的同时，也将他带入到了一个全新的领域。为尽快转变角色，他积一方面虚心请教，向队上的骨干能手取经，一方面刻苦钻研，认真梳理总结每一起经手的案件。

　　夜班，一通急促的电话铃声突然响了起来。“我被十多人‘碰瓷’，被围在医院走不了，民警同志快来救救我。”电话那头，一名公交车司机急促地向赵邦荣求助。

　　为防止事态扩大，赵邦荣迅速赶赴现场，看到报警司机被十余人团团围住，甚至还有人持刀对其进行威胁。见情况不妙，赵邦荣一个箭步冲到司机身前，将其挡在了身后，并用自己身体挡住了对方手中的利刃。

　　“把刀收起来！”赵邦荣挺起胸膛，向持刀男子呵斥道。

　　“他撞伤了人不赔钱，我们不得罢休。”面对赵邦荣的警告，人群里纷纷嚷了起来。

　　“交通事故调查清楚后自然会给你们公道，如果你们采取过激行为，公安机关将严惩不贷！”

　　在紧张的交涉中，对方感受到了赵邦荣的强硬，最终将刀收了起来。赵邦荣对在场人员进行登记，并将公交车司机单独带回了警队，避免其受到伤害。

　　当晚，赵邦荣和同事对此事进行连夜调查。原来，该司机驾驶公交车经过第五人民医院时，被突然围上来的十余人拦住，称他撞伤了人，司机很清楚自己遭到“碰瓷”，便与其发生争执，势单力孤的他被众人胁迫到了医院。情急之中，司机选择了报警。

　　真相明确后，赵邦荣立马联系了当时的刑警7队进行共同处理，并于当晚将涉及此案的11人全部抓获。事后，赵邦荣才得知，被抓的11人竟还涉及出租车诈骗，自己情急之下的挺身而出，不仅保护了公交车司机的安全，也协助破获了全市首起出租车诈骗案。

　　“交通行为中人身安全是最重要的，无论司机是肇事者还是受害者，我们民警都会第一时间确保其安全。”谈及此案，赵邦荣吐露了他从事事故处理工作的经验。而在担任事故处理民警的十多年里，他的结案率也长期领跑全队。

　　发动车主参与道路环境治理

　　搞定乱停乱放“硬骨头”

　　由于在事故处理小组表现突出，赵邦荣被单位调整到整顿小组，负责辖区交通秩序疑难杂症的处置工作。“只要把事情交给他，我们就可以不管了。”这是当时全队上下常对赵邦荣开的一句玩笑话，这是大家对他的信任，更是对他办事能力的肯定。

　　曾经，弹子石转盘附近由于公交车、三轮车乱停乱放，让此地常年处于交通杂乱无序的状态，整治多次也收效甚微。于是，在2000年，秩序整顿的重任交到了赵邦荣手上。

　　面对这块“硬骨头”，赵邦荣谋定而动，多次实地走访，发现常期在弹子石转盘路段违规停放的驾驶员中，不少都是曾经因为交通违法行为被自己教育过、处理过的，都对他比较熟悉，自己也在他们心中有一定的威望。“可以先从这些驾驶员的思想工作着手，让他们带动这一片区其他驾驶员一起参与整治。”赵邦荣找到了突破口。

　　按照这个思路，他挨个对这类驾驶员进行整治前的宣传，动员他们积极参与，自觉遵守交通法律法规。同时，还召集该片区的客运车负责人开会，最终，赵邦荣与车主们达成一致意见，由各条线路的公交车负责人每天轮流当班对此地车辆停放、交通秩序等问题进行监督，赵邦荣与同事也不定期的对该路段巡逻，加大对各类交通违法行为的惩治力度。功夫不负有心人，一段时间下来，弹子石转盘的违停情况有了明显改观，交通状况在车主共同参与、自主管理的氛围中变得秩序井然。

　　将每件小事办到群众心坎上

　　甘做为民服务的“老黄牛”

　　“警察同志，谢谢你，不然一上午我又‘白忙’了。”出租车司机老李对于赵邦荣的帮助，连声道谢。

　　2021年4月18日，老李驾驶出租车经过长江大桥南桥头引桥时，车辆突然抛锚，当时正值早高峰，一天中车流量最大的时段，出租车的抛锚，让引桥上排成了长龙。正在执勤的赵邦荣立马跑到出租车前，与老李一同将车辆推到了南桥头路边宽阔地带，不到3分钟，引桥交通恢复畅通。与此同时，赵邦荣又帮老李联系了拖车，让老李将车送到修理厂进行修理。前后不到一个小时，老李的车辆检查出问题并完成了修理，又回到了正常营运状态。事后，老李专程返回到南桥头执勤点，当面向赵邦荣表示感谢。

　　像这样的小事，赵邦荣记不得每天会遇到多少次。而只要遇到，他总会将心比心，用真心真情去对待。在他看来，要践行好人民警察为人民的神圣使命，就必须时刻把群众利益放在首位，站在群众的立场去开展工作，才能真正做好服务人民的各项事宜。

　　如今，赵邦荣已经58岁，再过2年就要退休了，身体也大不如从前，但他依旧坚守在岗位上。由于他干了一辈子交通警察，有着丰富的交通管理工作经验和多个岗位锻炼的履历，同事们都称赞他是交通管理“多面手”，他总是谦虚地说，“我只愿做一个‘老黄牛’，勤勤恳恳、踏踏实实地为人民服务的‘老黄牛’。”

记者 饶果