追寻奇妙公交之旅

时间: 2022-08-04 来源: 重庆法治报 编辑: 万 先觉 阅读量:14915

载着乘客安全出行是裴源泉最大的心愿

  清晨5时,坐在公交车的驾驶位上,随着引擎的启动声,裴源泉一天的工作开启了。接下来,他将穿行在城市的大街小巷,迎来送往,为市民出行服务,这就是裴源泉十年如一日的工作写照。

  41岁的裴源泉,曾是一名有着12年驾龄的公交车司机,因表现突出,获得“最美巴渝工匠”荣誉称号,现任重庆市两江公共交通有限公司安全监察部安全值班长。

  “打小,我就感觉驾驶公交车看起来很奇妙,很向往公交车司机这个职业。”裴源泉表示,怀着对公交车司机这个职业的向往。在机缘巧合下,他于2008年入职私车运营公司,如愿开上了公交车。2010年,因为改制,私车运营公司被并入公共交通有限公司,有了更为规范的管理,更为完善的规章制度,也由此改变了裴源泉对公共交通行业的认知。他认为,在以前,私车运营注重经济效益,而合并规范之后,公司注重安全与服务。秉持着为市民服务的精神,从业以来,裴源泉一直都是“三零”司机,零投诉、零违章、零事故,这就是他一路追寻的“公交”之路。

  “道路越来越宽阔美观,出行越来越方便快捷,重庆道路交通这几年变化可大哩!”裴源泉对于重庆道路交通取得的成效感受颇深。近年来,重庆新建优化了许多道路,形成了四通八达的都市交通网络。“作为职业司机,我观察到公交运行线路更多了,道路标志标线、信号灯设置、安全警示标志等道路交通设施设备更完善了,道路更有序安全了。”裴源泉表示,交通职能部门大力宣传行车规范和秩序,驾驶人的行车秩序意识、规范意识有很大提升,红绿灯有序排队,路口依次通行、主动礼让,这些都展现出和谐道路交通环境的景象。

  近年来,重庆市实施了公交优先道、桥隧错峰通行等措施,进一步保障了出行的安全,提升了通行效率。“这些措施,让道路不像以往那么堵塞,高峰期车速相对快了,我们公交司机的休息时间得到了保证。”裴源泉表示,如今跑一趟比之前快了10-20分钟,为公交车司机留出了宝贵的间歇休息时间,以前那种“下车跑步上厕所,上车继续堵堵堵”的现象鲜少出现了,而高峰期没有社会车辆抢道加塞,公交车减少了刹车频次,行驶也更加平稳安全。

  “自从桥隧错峰通行实施以来,现在选择乘坐公交车的市民多起来了,我们的乘客载客率也增加了。”裴源泉很赞许这些交通举措所带来的城市出行变化。

  因为热爱,所以期待得深切而久远。“作为一名重庆人,我当然希望我们重庆的道路交通越来越好,出行更便捷,驾车体验感更好。”作为公交人的裴源泉说道,偶尔遇到拥堵时,大部分是因为驾驶人守法意识和秩序意识较差,违法乱停阻挡车道、随意变道、随意穿插等行为降低了通行效率,使得拥堵加剧,希望交通管理者加大道路交通宣传力度,提升驾驶人的守法意识,维护良好道路通行环境。同时,加大对公共交通运行环境的优化和相关设施设备的投入,建设更多便于乘客绿色出行,符合公交线路运行特点的道路交通设施设备,真正落实“公交先行,绿色出行”,让重庆变得“天更蓝、山更绿、水更清,道路交通更舒心”。

  记者 刘 旭

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追寻奇妙公交之旅

载着乘客安全出行是裴源泉最大的心愿

  清晨5时,坐在公交车的驾驶位上,随着引擎的启动声,裴源泉一天的工作开启了。接下来,他将穿行在城市的大街小巷,迎来送往,为市民出行服务,这就是裴源泉十年如一日的工作写照。

  41岁的裴源泉,曾是一名有着12年驾龄的公交车司机,因表现突出,获得“最美巴渝工匠”荣誉称号,现任重庆市两江公共交通有限公司安全监察部安全值班长。

  “打小,我就感觉驾驶公交车看起来很奇妙,很向往公交车司机这个职业。”裴源泉表示,怀着对公交车司机这个职业的向往。在机缘巧合下,他于2008年入职私车运营公司,如愿开上了公交车。2010年,因为改制,私车运营公司被并入公共交通有限公司,有了更为规范的管理,更为完善的规章制度,也由此改变了裴源泉对公共交通行业的认知。他认为,在以前,私车运营注重经济效益,而合并规范之后,公司注重安全与服务。秉持着为市民服务的精神,从业以来,裴源泉一直都是“三零”司机,零投诉、零违章、零事故,这就是他一路追寻的“公交”之路。

  “道路越来越宽阔美观,出行越来越方便快捷,重庆道路交通这几年变化可大哩!”裴源泉对于重庆道路交通取得的成效感受颇深。近年来,重庆新建优化了许多道路,形成了四通八达的都市交通网络。“作为职业司机,我观察到公交运行线路更多了,道路标志标线、信号灯设置、安全警示标志等道路交通设施设备更完善了,道路更有序安全了。”裴源泉表示,交通职能部门大力宣传行车规范和秩序,驾驶人的行车秩序意识、规范意识有很大提升,红绿灯有序排队,路口依次通行、主动礼让,这些都展现出和谐道路交通环境的景象。

  近年来,重庆市实施了公交优先道、桥隧错峰通行等措施,进一步保障了出行的安全,提升了通行效率。“这些措施,让道路不像以往那么堵塞,高峰期车速相对快了,我们公交司机的休息时间得到了保证。”裴源泉表示,如今跑一趟比之前快了10-20分钟,为公交车司机留出了宝贵的间歇休息时间,以前那种“下车跑步上厕所,上车继续堵堵堵”的现象鲜少出现了,而高峰期没有社会车辆抢道加塞,公交车减少了刹车频次,行驶也更加平稳安全。

  “自从桥隧错峰通行实施以来,现在选择乘坐公交车的市民多起来了,我们的乘客载客率也增加了。”裴源泉很赞许这些交通举措所带来的城市出行变化。

  因为热爱,所以期待得深切而久远。“作为一名重庆人,我当然希望我们重庆的道路交通越来越好,出行更便捷,驾车体验感更好。”作为公交人的裴源泉说道,偶尔遇到拥堵时,大部分是因为驾驶人守法意识和秩序意识较差,违法乱停阻挡车道、随意变道、随意穿插等行为降低了通行效率,使得拥堵加剧,希望交通管理者加大道路交通宣传力度,提升驾驶人的守法意识,维护良好道路通行环境。同时,加大对公共交通运行环境的优化和相关设施设备的投入,建设更多便于乘客绿色出行,符合公交线路运行特点的道路交通设施设备,真正落实“公交先行,绿色出行”,让重庆变得“天更蓝、山更绿、水更清,道路交通更舒心”。

  记者 刘 旭