无偿搭“顺风车”发生事故责任如何分担？法院这样判

　　本网讯《民法典》施行后，重庆首例“好意同乘”案宣判了！近日，潼南区人民法院在审理张某与李某、谢某机动车交通事故责任纠纷案中，基于《民法典》“好意同乘”规则，依法减轻了“顺风车”司机李某的赔偿责任。

　　张某和李某系潼南区大佛街道卫星村同乡。2020年8月29日，张某在场镇赶集后步行回家，巧遇同乡李某驾驶摩托车经过。因两人相识，李某便热情地无偿搭乘张某一同回村。

　　不料，二人同乘的摩托车行驶到一乡村公路时，与对面谢某驾驶的三轮电动车发生碰撞，造成张某受伤的交通事故。事故发生后，双方未立即报警就撤离了现场。之后，交巡警出具了无法分清事故责任的证明材料。张某因此次交通事故产生的医疗费、残疾赔偿金、误工费、护理费等各项损失共计约10万元。由于3人一直未能就相关赔偿事宜达成一致意见，张某遂诉至法院，请求法院判令李某和谢某共同对自己的损失承担连带赔偿责任。

　　潼南法院经依法审理后认为，事故发生后，由于双方未及时报警，双方就事故经过又各执一词，导致事故责任难以查清，对张某的损害，李某和谢某应当平均承担赔偿责任。鉴于李某无偿搭乘张某，李某的车辆并非营运车辆，李某主观上也不存在故意或重大过失，依照《民法典》第一千二百一十七条的规定，应依法减轻李某的赔偿责任。最终，法院依法判决谢某赔偿5万元，李某赔偿3.5万元。

　　法官说法

　　无偿搭乘应适用“好意同乘”裁判规则

　　本案主审法官说，根据《民法典》第一千二百一十七条规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。该条规定即为本案所适用的“好意同乘”裁判规则。

　　随着私家车日益普及，日常生活中的“好意同乘”情况越来越多。“好意同乘”系善意施惠、助人为乐的行为，有助于增进社会成员之间的相互信任，有助于形成良好的社会风气，符合社会主义核心价值观的内在要求，应予鼓励和提倡。《民法典》在总结司法实践经验的基础上，明确规定为助人为乐的行为人减责，为公众提供了行为指引。

　　当然，减责并非免责，道路千万条，安全第一条，驾驶员在帮助他人时也要严格遵守交通法规，保证谨慎驾驶，注意交通安全。

　　通讯员周致余记者唐孝忠