重庆成为全国首个“五型”国家物流枢纽城市

本网讯（记者朱颂扬）10月10日，重庆市实施西部陆海新通道五年行动方案新闻发布会举行。会上，重庆市政府口岸物流办主任杨琳介绍了相关情况。

“今年年初，重庆市委召开了全市建设西部陆海新通道工作推进大会，口岸物流办作为这项工作的牵头抓总单位，进一步强化了工作统筹，扎实推动实施《重庆市加快建设西部陆海新通道五年行动方案（2023~2027年）》，形成了全市上下联动、左右互动、共商共建的工作格局。”据杨琳介绍，重庆整合各方资源，牵头抓总作用更加明显。其中，在国家层面，积极发挥省部际联席会议办公室、国际陆海贸易新通道建设合作工作机制秘书处作用，牵头对接国家发展改革委、商务部、海关总署、国铁集团等部委和央企，争取推动西部陆海新通道扩面升级、支持重庆建设商贸服务型国家物流枢纽、推广铁路运单物权化和铁海联运“一单制”等重大项目、制度创新加快实施。

同时，在省际层面，西部地区12省（区、市）、海南省和广东湛江市、湖南怀化市共同建立西部陆海新通道省际协商合作联席会议机制，重庆牵头会同“13+2”省（区、市）共建跨区域综合运营平台——陆海新通道运营有限公司，统筹开展沿线省（区、市）运营工作。目前已设立7家区域运营公司，形成了6省市8股东参与共建的模式。

据介绍，2023年1~9月，重庆经西部陆海新通道三种主要运输组织方式共运输12.6万标箱，同比增长19%，货值193.3亿元。截至9月底，重庆经西部陆海新通道三种主要运输组织方式共累计运输54.6万标箱，货值906.5亿元。通道对内辐射18个省区的69个城市、138个铁路站点，比2022年增加了9个城市、22个站点，对外通达由2022年119个国家和地区的393个港口增加到120个国家和地区的473个港口。

杨琳表示，重庆已成为全国首个拥有港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽的城市，通道与中欧班列累计联运1.8万标箱，与长江黄金水道累计联运14万标箱，重庆作为“一带一路”和长江经济带联结点作用发挥更加充分。下一步，重庆将聚焦通道运输能力、经济协同发展、通道贸易规模、通道服务效率、通道数字赋能等方面，会同“13+2”省区市，力争取得新突破。