渝北警方:警保联动开启安全防护屏障

时间: 2021-09-28 来源: 重庆法治报 编辑: 万 先觉 阅读量:14947


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  针对电动自行车、低速电动车数量大、事故多、管理难、保障低等问题,日前,渝北区公安分局交巡警支队探索社会协同治理新路径,确定了运用科技手段RFID技术推动低速电动车信息化管理,通过警保联动为电动自行车、低速电动车提供安全保障的新思路、新举措。

  据了解,渝北区公安分局交巡警支队在实施过渡期管理、科学划定禁限行区域、严管路面通行秩序的基础上,按照公安部交管局2020年与中国人民财产保险股份有限公司签订的《战略合作协议》中提出的“探讨共同推进应用汽车电子标识技术,建立电动自行车身份识别体系,为电动自行车驾驶人发生交通事故提供损害赔偿等相关保障”等警保联动举措,坚持科技赋能,改革破题,进行本地化试点运作。


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  相关负责人介绍,该项工作的实施致力于解决和减轻低速电动车车主在使用过程中致使第三者遭受人生伤亡或者财产直接损毁后的赔偿难题,同时,安装交通信息卡,也有助于保障车主车辆财产安全;在低速电动车发生被盗抢案件后可通过RFID技术对车辆行驶轨迹进行溯源。这不仅契合了公安部对提高社会协同共治水平的工作要求,也是对低速电动车大增长、大流通形势下建立完善事前多点监管、全程联动、科技治理提供了新路径,有利于道路交通事故预防工作源头监管。

  目前,该项工作在渝北区全面推进中。渝北公安交通管理部门已在全区各电动自行车、低速电动车使用、保有量较大的乡镇对电动自行车实施备案登记,并对低速电动车实行RFID信息化管理,鼓励车主购买保险免费安装RFID电子牌,喷涂相关编码,保障低速电动车所有人相关权益。

  渝北区警方提醒各位车主,电动自行车备案登记在渝北交巡警支队车管所和警保联动车驾管社会服务站进行,低速电动车RFID电子牌安装在警保联动车驾管社会服务站进行。

  通讯员 王成志

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  针对电动自行车、低速电动车数量大、事故多、管理难、保障低等问题,日前,渝北区公安分局交巡警支队探索社会协同治理新路径,确定了运用科技手段RFID技术推动低速电动车信息化管理,通过警保联动为电动自行车、低速电动车提供安全保障的新思路、新举措。

  据了解,渝北区公安分局交巡警支队在实施过渡期管理、科学划定禁限行区域、严管路面通行秩序的基础上,按照公安部交管局2020年与中国人民财产保险股份有限公司签订的《战略合作协议》中提出的“探讨共同推进应用汽车电子标识技术,建立电动自行车身份识别体系,为电动自行车驾驶人发生交通事故提供损害赔偿等相关保障”等警保联动举措,坚持科技赋能,改革破题,进行本地化试点运作。


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  相关负责人介绍,该项工作的实施致力于解决和减轻低速电动车车主在使用过程中致使第三者遭受人生伤亡或者财产直接损毁后的赔偿难题,同时,安装交通信息卡,也有助于保障车主车辆财产安全;在低速电动车发生被盗抢案件后可通过RFID技术对车辆行驶轨迹进行溯源。这不仅契合了公安部对提高社会协同共治水平的工作要求,也是对低速电动车大增长、大流通形势下建立完善事前多点监管、全程联动、科技治理提供了新路径,有利于道路交通事故预防工作源头监管。

  目前,该项工作在渝北区全面推进中。渝北公安交通管理部门已在全区各电动自行车、低速电动车使用、保有量较大的乡镇对电动自行车实施备案登记,并对低速电动车实行RFID信息化管理,鼓励车主购买保险免费安装RFID电子牌,喷涂相关编码,保障低速电动车所有人相关权益。

  渝北区警方提醒各位车主,电动自行车备案登记在渝北交巡警支队车管所和警保联动车驾管社会服务站进行,低速电动车RFID电子牌安装在警保联动车驾管社会服务站进行。

  通讯员 王成志