高速公路四通八达，干线公路纵横交错，农村公路密织如网……今天的綦江，处处都能感受到交通建设带来的通达、通畅与快捷。

　　今年以来，綦江区紧紧围绕加快建设“两区一廊一谷一城”总目标，以支撑全区经济社会发展为核心，以打造重庆南部综合立体交通枢纽为重点，深入贯彻落实“交通强市”建设各项工作任务，全力推动交通高质量发展，切实为“十四五”交通发展起好步、开好局。

　　建设“加速度” 管养“精细化”

　　交通是城乡经济发展的命脉，加快推进交通建设是必然之举。

　　今年，綦江区聚焦“开新局”，科学谋划“十四五”交通规划，完成《重庆市綦江区“十四五”综合交通运输发展规划》《綦江万盛综合交通网一体化发展规划》《县乡道升级规划》等编制，为加快构建“一横七纵”铁路网和“两横四纵”高速公路网，着力建设完善的干线网、广泛的基础网，打造内畅外联、互联互通综合立体交通网络绘好蓝图。

　　“依托规划蓝图，我们及时按下‘快进键’，扎实推进项目建设。”綦江区交通局相关负责人介绍说，今年该区共推进实施交通建设项目23个，计划完成投资约24亿，其中政府投资项目22个，约占全区政府投资项目投资总额的38%，社会投资项目为渝黔高速扩能工程。在铁路建设方面，积极推动扶欢至关坝煤电化园区运输专线复工复产，完成既定投资目标，确保2022年年底投入运行；开展川黔铁路三江至珞璜段开行客运前期调查研究工作，力争2022年7月开通綦江—南川—涪陵公交化列车。

　　在高速公路方面，渝黔高速公路扩能工程即将建成通车，与渝黔高速、三环高速形成“两纵一横”高速公路骨架；启动渝赤叙高速建设，完成安习高速许可编制及行业评审。目前，正稳步推进渝黔加宽（南环至綦江段）、万正高速、綦万加宽、綦江绕城高速公路等前期工作。

　　綦江区致力升级干线路、消除拥堵路、打通断头路、改善瓶颈路，全区人民翘首期盼的綦江北互通及连接线工程建成通车，完成S207巴南至温塘（三期）等7个项目77公里干线公路建设，全区公路路网规模和技术等级持续提升。同时，到年底，预计建设完成“四好农村路”150公里，农村路网不断织密，全区村民小组通畅率达97%，超过全市平均水平，并稳步推进建设赶水镇“四好农村路”示范街镇。

　　据了解，该区还加快推进水上应急救援中心建设，积极开展綦江河梯级渠化改造项目前期工作；建成大石盘公交首末站，解决70余辆公交停发问题，结束了綦江区无公交首末站历史；建设完善南部街镇港湾式公交站216个，建成投用扶欢客运站、綦江客运中心（一级汽车站），全区交通枢纽体系进一步完善。

　　公路建设“三分建，七分养”。綦江区坚持管养并重和预防为主、防治结合的原则，致力“精细化”，强化日常养护管理。

　　该区坚持日常养护“保”养，持续强化道路日常养护、路域环境整治和绿化养护等工作，保持路面整洁率达90%以上，公路边沟、涵洞畅通率达90%以上，路域环境整治率、公路沿线设施完好率均达95%；坚持应急保障“提”养，加强公路运行监测、应急抢险保障队伍、公路养护装备和综合能力建设，提高公路养护巡查效率和质量，切实保障公路安全畅通；坚持养护工程“治”养，普通国省道公路优良等级路达到90%，全区干线公路实现“有路必养、养必到位，有路必管、管必见效”。

　　运输“增能力” 服务“提水平”

　　交通建设的目的就是为了方便群众出行，方便物流运输。綦江区坚持一手抓管理，一手抓服务，统筹推进客运、货运、维修、驾培、租赁“五大市场”协调发展，持续增强道路运输优质供给能力。

　　今年，綦江区优化调整城区公交12条，新增公交线路1条，城区公交线路达36条，最大限度满足市民群众出行需要。开行南部7镇街镇公交，实现街镇公交覆盖率100%，城乡客运一体化达到5A级水平。推行定制客运新模式，开通移通学院——重庆、大罗学校——打通村（社区）等定制客运专线10条，有效满足个性化出行需求。

　　同时，货运行业蓬勃发展，行业整体规模居全市前列。推进交邮融合发展，完成郭扶镇乡镇综合运输服务站和龙泉村综合服务点改造工作，进一步完善区、镇、村三级物流配送体系。

　　此外，积极开展维修行业安全服务质量考核和信用评价，全区机动车维修业户达到295户，5家被评为“AAA”级企业。坚持继续推广“预约学车”“一人一车”等驾培优质服务，全区驾培维修租赁行业持续健康稳定发展。

　　“我们还持续深化‘放管服’改革，切实优化营商环境。”綦江区交通局相关负责人介绍说，该区208项交通政务服务事项全部入驻审批大厅，实现渝快办平台事项覆盖率达95%以上，全程网办占比达78.1%，并逐步建立起交通运输行业“不敢失信、不能失信、不愿失信”的良好秩序。

　　据了解，今年綦江区交通局通过积极开展“我为群众办实事”实践活动，完成4个执法基层站所和3个养护站便民服务设施设置，稳步推进17座农村公路危桥整治等一批交通领域民生实事。同时，用心用情办理人大代表建议、政协提案，切实解决在公路规划建设、公交农客开行、农村公路管理等涉及公共交通和群众出行“急难愁盼”问题。坚持在信访回复处理上“用真心”，妥善处理运输市场、交通工程建设等引发的不稳定因素，群众满意率达100%。

　　守好“安全线” 执法“加力度”

　　交通安全是畅通的前提条件，没有安全也就无所谓畅通，更谈不上放心。为此，綦江区积极推进依法治交进程，全力确保安全稳定。

　　该区紧抓安全生产不放，深入开展交通安全生产专项整治三年行动，完善安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制，严格排查整治公铁并行交汇、跨航道桥梁等安全隐患。创新“互联网+大数据+第三方服务”货运监管模式，成立货运车辆托管监控服务中心，实现货运车辆24小时“信息化、智能化、精准化”监管。持续强化行业应急队伍和应急能力建设，积极开展水上应急救援，成功应对强降雨、洪峰过境、冰雪灾害等突发事件，实现水上交通连续24年、交通建设连续9年未发生安全生产责任事故，客运行业连续15年未发生较大以上事故。

　　同时，坚持疫情防控常抓不懈，保持公路、铁路枢纽检疫点运行机制，持续保持疫情“零输入”，并积极开展疫苗接种清零攻坚战，全部实现疫苗接种清零。此外，牢抓生态环保不放，今年投放纯电动客车28辆，全区纯电、混电、CNG等新能源客车125辆、出租车260辆，占比分别达32.1%、100%。严格实施汽车排放检验与维护制度（I/M制度），实现用车排放检验与维护治理闭环管理。启动船舶污染物集中上岸码头建设，船舶污染物处置规范有序。

　　“我们坚持法治建设严抓不松，持续深化交通法治建设。”綦江区交通局相关负责人表示，该局积极营造浓厚法治氛围，深化交通综合执法体制机制改革、深入执法领域突出问题专项整治、强力交通运输执法纠违，超限超载治理、非法营运整治、路产路权保护、运输市场秩序维护等工作成效明显。

　　今年以来，该局持续推动“四基四化”建设，完成执法领域突出问题专项整治34项，制定完善《重大案件集体讨论制度》《执法检查责任追究制度》等监管制度14项，全面提升执法效能。严格规范文明执法，4家货运源头企业实现远程联网监管，查处违法行为2279起，吊销各类证照78个，责令停产停业63起，全区非法营运有效遏制、超限率控制在2%以内，工程建设质量总体合格率达到95%以上，行业运行总体规范有序。

　　让每一条路都通出精彩，让每一条路都插上翅膀……走向明天，綦江区将紧紧围绕推进交通强市建设任务和服务乡村振兴发展目标，强力推进交通基础设施建设、持续优化交通运输服务、不断深化交通行业治理，努力更好地服务全区经济社会发展。

　　通讯员 乔丽红 记者 何军林