本网讯（记者 唐孝忠）3月7日，全国两会重庆第二场专题“云记者会”举行，聚焦“推动西部陆海新通道高水平建设”，邀请3名在渝全国人大代表、住渝全国政协委员建言献策。全国人大代表，重庆市交通局党委书记、局长许仁安提出，重庆位于“一带一路”和长江经济带的联结点上，是国家定位的西部陆海新通道物流和运营组织中心，国家规划的三条主通道中，有两条以重庆为起点。加快建设西部陆海新通道，重庆交通责无旁贷，必须当好先行、做好支撑。近年来，重庆紧紧围绕“西部陆海新通道物流和运营组织中心”等战略定位，加快构建融入西部陆海新通道建设的综合交通运输体系，有力助推西部陆海新通道成为陆海内外联动、东西双向互济的桥梁和纽带。

　　重规划，强化顶层设计引领。重庆市委、市政府高度重视西部陆海新通道建设，市委书记陈敏尔多次强调要提高战略站位，强化战略功能，推动陆海新通道建设走深走实。重庆先后出台《推进西部陆海新通道建设实施方案》《综合立体交通网规划纲要》《综合交通运输“十四五”规划》，将涉及西部陆海新通道的重点交通项目优先纳入规划、优先安排实施。

　　畅通道，强化交通设施效能提升。以西部陆海新通道东线和中线主通道建设为重点，加速完善交通基础设施网络，提升通道能力。东线通道能力大幅提升，渝怀铁路二线建设完成，渝湘高铁重庆至黔江段加快建设，同向普速铁路货运能力加快释放，广涪柳铁路正在开展规划方案研究。中线通道能力不断增强，渝黔复线高速建成通车，西部陆海新通道方向（贵州方向）高速公路出口通道达到6个。渝贵高铁前期工作稳步推进。

　　拓枢纽，强化物流集聚辐射能力。以全国唯一兼有港口型、陆港型和空港型国家物流枢纽城市建设为契机，加快打造内陆国际物流枢纽。港口型国家物流枢纽能力不断增强，果园港口岸正式获批，果园港二期及二期扩建完成，港口吞吐能力达到3000万吨。陆港型国家物流枢纽建设加快推进，重庆国际物流枢纽园和江津珞璜物流园功能不断完善，铁路口岸和港口资源优势充分发挥，加速打造重庆中欧班列集结中心。空港型国家物流枢纽能力不断提升，大力发展临空经济区，江北国际机场全货机航线达17条，货邮吞吐量连续两年列全国第8位。枢纽间衔接设施不断优化，铁路枢纽东环线等集疏运体系加快建设，枢纽间无缝衔接加快打通。

　　优组织，强化平台牵引带动作用。大力发展铁海联运等多种运输模式，陆续开通了跨境公路班车（2016年）、铁海联运班列（2017年）、国际铁路联运班列（2018年）。2016年至2021年12月，重庆西部陆海新通道累计运输27.2万标箱，运输货值约478.9亿元。其中，铁海联运班列开行4936列，运输箱量24.8万标箱，运输货值约318.3亿元。跨境东盟班车开行8345车次，运输箱量1.9万标箱，运输货值约49.4亿元。国际铁路班列开行391列，运输箱量0.5万标箱，运输货值约111.2亿元。2021年1-12月，铁海联运班列（重庆-北部湾港）开行2059列，同比增长59%；运输102846标箱，同比增长60%；运输货值137.8亿元，同比增长70%。国际铁路联运中老铁路班列（重庆-万象）率先全国实现“周周班”常态化运行。重庆作为全国内陆首个获得GMS（东盟直通车牌照）行车许可证的城市，跨境公路班车（重庆-东盟）开行3347车次，同比增长19%；运输7446标箱，同比增长17%；运输货值20.3亿元，同比增长45%。同时，加快形成“13+1”省区市共建格局，不断完善运营组织机制，重庆通道物流和运营组织中心地位不断凸显。

　　下一步，重庆交通将认真贯彻落实相关战略部署，以“行千里、致广大”的交通强市建设为统领，全面开启“2小时重庆”建设新征程，加快完善综合立体交通网络，提升西部陆海新通道通行能力和衔接水平，推动重庆加快成为“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道联动发展的战略性枢纽和国际性综合交通枢纽城市。

　　全力提升通道能力。聚焦通道东中两线能力扩容，加快补齐交通基础设施发展短板，推进大能力主通道建设。完善中线通道，加快推进渝贵高铁前期工作，研究论证川黔铁路改造等项目。提速推进渝赤叙、渝泸北线等高速公路建设。扩能东线通道，加快建成渝湘高铁，充分挖掘渝怀铁路双线运能，加快沿线站点扩能改造，促进点线衔接协调。提质枢纽建设，加快推进江北机场改扩建和新机场前期工作，提升国际枢纽能力，持续完善兴隆场编组站改扩建、鱼嘴等专业物流枢纽建设，畅通港站集疏运通道，加快推进万州新田、涪陵龙头等重要港口集疏运铁路建设，强化枢纽间顺畅衔接。

　　全力提升物流效能。提升通道多式联运发展水平，推动形成多路径、多方式的铁海联运、国际铁路联运、跨境公路班车运输网络，加强与中欧班列和长江黄金水道高效联动。推进西部陆海新通道铁海联运“一单制”试点和铁路运单物权化试点，探索贸易物流金融新规则，用好用活东盟直通模式，推动物流效率提升。推动省际协商合作机制不断强化，协助推进跨区域的通道运营组织，加强跨区域运输合作。

　　全力争取多方支持。抢抓交通强国建设试点和成渝地区双城经济圈建设战略机遇，加强与国家相关部委沟通汇报，积极推动兰渝高铁、万州至黔江高铁等项目纳入国家相关规划，争取国家早日启动重庆新机场、渝湘高铁黔江至吉首段等项目。加强与发改、财政、规资等市级相关部门协调联动，共同解决资金筹集、用地审批等问题，共同推动西部陆海新通道重大基础设施建设项目加快实施。