推动现代物流业发展,市交通局从这5个方面发力……

时间: 2022-05-20 来源: 重庆法治报 编辑: 万 先觉 阅读量:15103

  本网讯(记者 杨雪)今(20)日,重庆市口岸和物流业发展“十四五”规划解读新闻发布会上,重庆市交通局有关负责人介绍,为推动现代物流业发展,市交通局将重点从加快构建轨道上的都市圈、加快构建覆盖广泛的公路网、加快建设长江上游航运中心、加快构建世界级机场群和加快构建惠及城乡的邮政网络这五个方面推进工作。

  据介绍,重庆将建设“米”字型高铁网,提速推进郑万、渝湘、渝昆、渝万、成渝中线、成达万、渝西、渝宜等8条高铁建设,预计到“十四五”末,我市高铁营业里程将达到1370公里。建设普速铁路,今年建成铁路枢纽东环线、新田港铁路专用线,续建龙头港进港铁路,增强物流集散能力。到“十四五”末,全市铁路营业里程超过3100公里。完善铁路枢纽布局,加快重庆东站等枢纽建设,高质量推动站城一体融合发展,构建重庆枢纽港功能新名片。

  重庆将继续推进“三环十八射多联线”高速公路网建设,新开工垫江至丰都至武隆等高速公路1000公里,建成巫溪至镇坪等高速公路1200公里,到“十四五”末,高速公路通车里程将达到4600公里,省际出口通道达到32个。实施普通公路加密成网、提质升级,改造普通干线公路4000公里,新改建农村公路1.6万公里,实现乡镇通三级公路比例达到85%,村民小组通畅率达到98%。

  建设“一干两支六线”航道网络和“三枢纽五重点八支点”港口体系,改善三级及以上千吨级航道500公里、达到1200公里,新增港口货物吞吐能力3000万吨、达到2.4亿吨,组建长江上游港口联盟,到“十四五”末,基本建成长江上游航运中心和物流中心。

  推动形成“市内双枢纽协同、成渝四大机场联动”的世界级机场群,加快建设江北机场T3B航站楼及第四跑道,开工建设重庆新机场。完成万州、黔江机场改扩建,开工建设一批通用机场。到“十四五”末,全市民航运输机场年旅客吞吐能力达到8000万人次,年货邮吞吐能力达到120万吨,实现干线机场、支线机场、通用机场联动发展。

  此外,重庆还将加快构建惠及城乡的邮政网络,基本建成普惠城乡、联通区域、辐射国际、高效衔接的邮政快递基础设施,为全市经济高质量发展提供服务和支撑。全面巩固邮政“村村直通邮”,符合条件的建制村基本实现“村村通快递”,基本实现成渝地区双城经济圈核心城市间邮政快递24小时送达。

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推动现代物流业发展,市交通局从这5个方面发力……

  本网讯(记者 杨雪)今(20)日,重庆市口岸和物流业发展“十四五”规划解读新闻发布会上,重庆市交通局有关负责人介绍,为推动现代物流业发展,市交通局将重点从加快构建轨道上的都市圈、加快构建覆盖广泛的公路网、加快建设长江上游航运中心、加快构建世界级机场群和加快构建惠及城乡的邮政网络这五个方面推进工作。

  据介绍,重庆将建设“米”字型高铁网,提速推进郑万、渝湘、渝昆、渝万、成渝中线、成达万、渝西、渝宜等8条高铁建设,预计到“十四五”末,我市高铁营业里程将达到1370公里。建设普速铁路,今年建成铁路枢纽东环线、新田港铁路专用线,续建龙头港进港铁路,增强物流集散能力。到“十四五”末,全市铁路营业里程超过3100公里。完善铁路枢纽布局,加快重庆东站等枢纽建设,高质量推动站城一体融合发展,构建重庆枢纽港功能新名片。

  重庆将继续推进“三环十八射多联线”高速公路网建设,新开工垫江至丰都至武隆等高速公路1000公里,建成巫溪至镇坪等高速公路1200公里,到“十四五”末,高速公路通车里程将达到4600公里,省际出口通道达到32个。实施普通公路加密成网、提质升级,改造普通干线公路4000公里,新改建农村公路1.6万公里,实现乡镇通三级公路比例达到85%,村民小组通畅率达到98%。

  建设“一干两支六线”航道网络和“三枢纽五重点八支点”港口体系,改善三级及以上千吨级航道500公里、达到1200公里,新增港口货物吞吐能力3000万吨、达到2.4亿吨,组建长江上游港口联盟,到“十四五”末,基本建成长江上游航运中心和物流中心。

  推动形成“市内双枢纽协同、成渝四大机场联动”的世界级机场群,加快建设江北机场T3B航站楼及第四跑道,开工建设重庆新机场。完成万州、黔江机场改扩建,开工建设一批通用机场。到“十四五”末,全市民航运输机场年旅客吞吐能力达到8000万人次,年货邮吞吐能力达到120万吨,实现干线机场、支线机场、通用机场联动发展。

  此外,重庆还将加快构建惠及城乡的邮政网络,基本建成普惠城乡、联通区域、辐射国际、高效衔接的邮政快递基础设施,为全市经济高质量发展提供服务和支撑。全面巩固邮政“村村直通邮”,符合条件的建制村基本实现“村村通快递”,基本实现成渝地区双城经济圈核心城市间邮政快递24小时送达。