连日来，重庆开启高温“烧烤”模式，最高气温达到43℃。面对似火骄阳，市民纷纷表示酷热难当，尽量减少出门，以躲避滚滚热浪。然而，在如此炎热的天气下，有这样一群人，他们与烈日较量、同高温抗衡，用行动践行敬业——他们就是交巡警，是他们坚守在道路上，用汗水和坚持，换来安全、畅通的交通环境。

　　在烈日下坚守的交巡警，究竟经受着怎样的考验？8月17日，记者跟随交巡警作战，实际感受了他们的辛苦坚守。

　　车管所民警：查验区温度要比正常气温高5℃

民警许骏正在查验机动车识别代号

　　当天14时10分左右，记者来到市公安局交巡警总队车管所三分所机动车查验区，民警正在查验车辆。待查验的车辆排着长队，查验区内的温度比气温高出许多，达到了50℃以上，一旁的大功率风扇仅能使空气流通起来，带不来丝毫凉意。在如此环境下，民警许骏正专心致志地对面前的车辆进行铭牌信息查验，尽管身上的警服已经湿透，脸上豆大的汗珠不断地淌下，也丝毫不影响他的专注。

民警许骏正在查验车辆

　　许骏介绍，因为查验机动车时，必须检测车辆的机动车识别代号和发动机号是否与登记一致，且需要肉眼识别，而查验这两个项目，需要打开发动机舱。机舱温度一般能达到在50℃以上。“每次当我打开发动机舱查看时，都能感受到热浪袭人，呼吸困难。”许骏表示，在这样的高温下，自己也做好了充分的防暑降温措施，大量饮水，饮用藿香正气液，以便更好地为群众服务。

　　巡逻交巡警：地面温度58℃ 穿上警靴也能感到灼伤感

地面温度58℃

　　15时30分，记者辗转来到礼嘉立交，看到市公安局交巡警总队高速公路第一支队北碚大队民警正在执勤。此时烈日当空，地面温度达到58℃，人体无一处不感到灼烧，然而民警陈浩和陈仓站得笔直，眼睛直视车流，时而拦下过往车辆进行检查。

 
高速路上，民警正在执勤

　　陈仓介绍，为了落实开展夏季治安打击整治“百日行动”，他们在此设卡检查，主要是检查货车的机件是否达标、装载是否规范、灭火器是否过期，以杜绝安全隐患。

　　“高温天气下，车辆出现事故的几率增大，如发动机过热、爆胎、车辆自燃，更需要我们在一线处置，保障道路交通环境安全畅通。”市公安局交巡警总队高速公路第一支队北碚大队临时负责人张清鑫表示，大队还根据辖区特点布置了其它4个点位，安排民警站岗执勤，以便第一时间处置事故。

　　渝警骁骑：警用摩托坐垫达到72℃

“渝警骁骑”正在巡逻

　　16时30分左右，记者来到两江新区人和大道，看到两江新区公安分局交巡警支队机动大队的民警以及“渝警骁骑”在此设置点位，对过往摩托车进行检查，对人和大道进行巡逻及交通事故快速处理。

“渝警骁骑”取下头盔透气

　　“渝警骁骑”身穿荧光黄色骑行服，头戴白色头盔，全身捂得很严实，他们的摩托车坐垫温度达到了72℃。民警陈田永竞解释道：“哪怕是高温天气，我们全身的装备也不能卸下，只能靠自己的意志力克服，我们都习惯了。”为达到快速处置事故的目的，“渝警骁骑”必须3分钟以内到达辖区的事故现场。

　　在晚高峰时段，一年轻男子骑着一辆电动自行车朝检查点驶来，脚踏的地方放置着一个庞大的行李箱。陈田永竞见状，立马拦下该车，并对车主进行劝导。“你放这么大的障碍物在面前，不仅开车不方便操作，还很容易让车翻倒，你自己很容易受伤的。”陈田永竞引导他将车挪移到安全地带，并指示其取下了行李箱。

　　记者从市公安局交巡警总队获悉，中心城区交巡警各支队早晚高峰期间共安排勤务警力1173人，高速公路支队851人，内环支队82人，围绕执法服务站、疫情查验点、商圈、车流量大和重点交通要道加强勤务督导和调度。

　　记者 刘旭