市人大代表、上海中联（重庆）律师事务所执行主任武小刚：利用数字化提升停车管理水平

武小刚

　　2022年，市发改委发布有关机动车路内停放服务收费新规，中心城区收费标准较大幅度提高。新标准实施后，有的区域道路资源占用情况并未减缓，甚至有人将车辆停放在路边划线车位外。为此，市人大代表、上海中联（重庆）律师事务所高级合伙人、执行主任武小刚提出《进一步优化城市道路占道停车的建议》，优化收费标准、提升占道停车管理水平。

　　“新收费标准与居民收入不匹配。”武小刚指出，根据《中国统计年鉴2022》，2021年重庆城镇私营单位就业人员平均月收入为4942.25元。而在重点管理区域白天时段，停车12小时需要缴纳94元停车费，这也是很多居民宁愿冒着违停罚款的风险，将车辆停放在停车线外的原因。此外，重点管理区域与一般管理区域的停车对象、停车需求及停放时长均不一致，应采取更加差异化的收费策略。

　　占道停车管理涉及多个部门，没有形成联动机制。同时，停车资源供给不足，停车难问题没有得到有效解决。鉴于上述问题，武小刚建议，我市应制定更加合理的占道停车收费标准。收费标准的确定，既要考虑民众的支付能力及停车需求，亦应考虑道路资源的合理使用。对于商务区及商圈区域，应采取高收费标准，甚至可以在现行标准上进一步提高，引导民众尽量采用公共交通工具出行，确保道路资源的有效利用和交通畅通。对于生活区域，则应大幅降低现行标准，设置合理的封顶价格，降低居民生活成本，切实解决在划线区域外停车的问题。

　　基于重庆市商圈、商务区较多、商务区与住宅区存在交叉的特点，应充分考虑划线停车区域的主要停车需求及特点，科学划定重点管理区域和一般管理区域，实行更加多样化和差别化的收费政策。

　　城市管理部门应充分利用大数据、人工智能技术，开发建立全市统一的停车信息管理系统，对停车场信息实行动态管理，实时公布经营性停车场和城市道路占道停车的分布位置、泊位数量、使用状况和收费标准等信息，利用数字化提升城市管理水平。

　　记者饶果