本网讯（特派记者 陈富勇 覃蓝蓝）“这十多年护路走过的路算下来都可以绕地球两圈了！”8月29日，面对“平安建设宁夏行”全国省级法治媒体集中采访团记者，宁夏永宁专业铁路护路联防队的副队长李克如是说。

39岁的李克，性格虽开朗但话却不多，他在宁夏境内的宝中、包兰线及太中银联络线上的15个铁路护路联防队度过了14年，是名副其实的“老护路”。“在此之前李克还有5年的军旅生涯，就是这段军旅生活铸就了他坚韧执着、永不褪色的性格品质和雷厉风行、踏实肯干的工作作风。”这是永宁专业铁路护路联防队队长张稳定对李克的评价。

（队员们在联防队自己开垦的菜园里劳动，自给自足）

“吃苦、奉献、拼搏、爱岗、敬业、争先”是宁夏铁路护路的护路精神。每天早晨八点，李克都会带上记录本、GPS巡检机设备等开始一天沿铁路线的护路工作。每天徒步往返20余公里，每月24天，不论是严寒酷暑、刮风下雨。

“护路工作费脚又费鞋，14年的护路中走破了30多双鞋。铁路沿线两边大部分是野路，沿途的柠条、树枝、刺草比较多，每个护路队员的手上、脚上都留下了不少被划破的伤口，一开始还是觉得这项工作真是让人心里发毛，过程枯燥，连个说话的人都没有，更多的时候都是自己和自己说话。时间长了，当慢慢地认识到这份工作所承载的意义后就有了职业归属感。”李克告诉记者，护路工作就是一个大熔炉，让他们学会了很多，如今的他们不但是沿铁路线守护的联防队员，进村入户开展铁路安全的宣传员，同时也是联防队里的种植员、饲养员、炊事员。

（联防队的菜园丰收了）

记者在永宁专业铁路护路联防队看到，队员们把联防队驻地当成了自己的家，这里地埂拍打的十分平整，房前屋后错落有致，田地成方、绿树成荫、环境优美。而这一切也是队员们自己动手一天一天，一年一年的自己劳动改造出的。

“李队长十几年下来记了有30多本的工作笔记，这些笔记也成了我们学习和实用的‘教材’”永宁专业铁路护路联防队队员万国军如是说。

（宁夏永宁专业铁路护路联防队就护路工作进行安排）

记者在李克的工作笔记中看到了这样一起突发事件的记录：2018年7月2日上午，巡线至宝中线K450+260处，该路段路基因大雨冲刷出现两个深约2米塌陷坑，坑内部塌陷较大，两处塌陷坑相距5米左右，极易造成铁路路基的塌陷，对列车的安全运输构成危险……

李克告诉记者，该起突发情况也第一时间向联防队、固原大队、中宁南车站派出所以及铁路工务部门等进行了汇报。铁路部门工作人员也在第一时间对路基塌陷部位进行了回填夯实，好在有惊无险。而这样的场景在现实执勤护路过程中也不鲜见。

（护路联防队员交流业务）

“宁夏境内现有银西、银兰2条高速铁路和包兰、宝中、太中银3条干线铁路、石汝1条支线铁路，全长1409.16公里，其中普速铁路1043.36公里，高速铁路365.8公里。贯穿全区5市、20个县（市、区），109个乡（镇），362个村（居）。”宁夏铁路护路办相关负责人表示，宁夏现有4个专业护路联防大队、32个专业护路联防队，像李克这样的专业护路联防队员有246名，他们一年四季，用一双脚板守卫着铁路线，常常与寂寞为伍，他们用最朴实扎实的工作守护着铁路沿线的安全环境。

（宁夏永宁专业铁路护路联防队在巡线中）

也正是有像李克这样的铁路平安守护人，宁夏铁路护路联防工作也形成了独具特色的品牌，逐步建立完善了“六项”铁路护路联防工作机制，形成了党政统筹部署、路地齐抓共管、部门联防联动、合力解决问题、机制运行顺畅的护路工作格局，打造了一套切合宁夏实际、富有宁夏特色、机制运行顺畅、制度成熟管用的铁路护路联防工作体系，为维护铁路安全稳定提供了重要保障，在服务宁夏经济社会发展上发挥了积极作用。宁夏铁路护路联防工作也在全国护路系统考评中名列前茅。2015年，宁夏护路办被评为全国优秀护路办。2017年，宁夏护路办被人力资源社会保障部、中央综治委授予全国社会治安综合治理先进集体，成为全国护路系统唯一获此殊荣的单位。2021年，宁夏护路办爱路护路宣传教育工作受到国家铁路局的通报表扬。