买了车位却一直拿不到产权证，近日，这块压在九龙坡某小区199户业主心头600多天的“大石头”，在九龙坡区委政法委的统筹协调下终于落了地。

199个车位办不了产权证

政法委统筹推进问题解决

事情还得从2021年说起。当年7月，该小区486名业主从开发商手中购买了建筑面积35.75平方米的车位，且对车位存在抵押的情况毫不知情。签订合同时，开发商向大家承诺，260个工作日之内办好车位产权证。

“购买时，车位比同区市场价便宜，觉得比较划算。”向女士称，出于对开发商的信任，她签订了《车位买卖合同》并支付了全款。

然而，约定时间到后，部分车位因未解除抵押，无法办理车位产权证。迟迟领不到证的业主，这才知道购买的车位竟是被抵押物。

面对业主们的多次讨要说法，开发商提出了分批解押的解决方案。2023年5月，陆续有车位被解押确权，但因资金问题，仍有包括向女士在内的199户业主未能拿到车位产权证。

2023年12月初，向女士同其他业主们无奈之下，向社区“百姓呼叫台”寻求帮助。该事件随即被社区上报，并纳入九龙坡区委政法委平安稳定问题市级清单库进行整治。九龙坡区委政法委统筹，重庆市房地产交易事务中心九龙坡分中心负责牵头办理，迅速组建整改专班，该区住房和城乡建设委员会等相关单位工作人员担任小组成员，研究制定解决方案，推进问题整改落实。

最终，经工作人员多方沟通协调，开发商与业主达成协议：开发商保证于2024年1月31日之前将所有车位全部解押，并在2月7日之前完成网签，未在规定时间内完成则按照市场价另行赔偿业主损失。

首创跨区资产置换

帮业主领到“红本本”

看似简单的事，其实并不轻松。九龙坡区委政法委工作人员算了笔账：按照市场价格，199个车位全部解押，需要大约2000万元资金。短短一个月内，开发商要筹措这一笔巨款，难以实现。加之车位被先押后卖，业主走法律程序也并无优先受偿权，一旦开发商资不抵债，业主已购买的车位还可能面临被银行收回拍卖的风险。

“资产置换！”经过反复讨论，最终确定解决方案：开发商全力配合推进，将该小区车位与公司所有的万州区相关资产进行抵押物置换，解除小区车位抵押后即可办理车位产权证。

“跨区资产置换，九龙坡房地产交易中心成立以来还是首例！没有类似经验可供借鉴，我们完全是‘摸着石头过河’。”重庆市房地产交易事务中心九龙坡分中心工作人员说道，由于资产置换需要协调抵押权人开展资产评估，另外涉及置换资产位于万州区，流程耗时较长。为此，工作组安排专人跟踪抵押物置换工作推进情况。

一波未平，一波又起。推进中，新的问题又摆在了工作组面前：万州区拟置换资产因预售资金未入账和物业用房面积不足的问题，被相关部门限制了业务办理。经过多方协调，相关政府部门开辟出“绿色通道”，开发商补足资金入账和物业用房面积问题后，相关限制随即解除，抵押物置换的相关障碍得以消除。

协同争取处置时间、组织三方面对面协商、定期跟进开发商工作进度，梳理所需资料、跨区多次协调沟通……在九龙坡区委政法委牵头下，各部门联动，解决了一个又一个“拦路虎”。截至2024年1月31日，剩余199个车位全部完成解押，业主陆续进行网签。

“感谢工作人员多方协调，帮我们老百姓跑腿，感谢政府对我们老百姓诉求的重视。”业主张阿姨说：“心里终于踏实了。可以睡个安稳觉了。”至此，这起历时两年多的车位产权纠纷，终于画上了完美的句号。

九龙坡区委政法委相关负责人介绍，为预防同类问题再次发生，九龙坡区在全区范围开展同类问题的梳理排查，加强政策法规培训宣传、销售人员销售行为规范等，还制定《九龙坡区房地产市场秩序专项整治工作方案》等，在解决好一件事的基础上，还要解决好“一类事”，让“枫桥经验”再升级，让惠民便民触手可及。

记者 李亚