装设路段拥堵率下降10%

时间: 2019-02-21 来源: 重庆法制报 编辑: 万 先觉 阅读量:8601

  本报讯 (记者 杨 雪) “好智能!现在早高峰经过这里如果看到观音桥堵车,我就换一条路线,太方便了!”2月20日上午,开车经过嘉陵江大桥桥头往建新南路方向时,驾驶员彭先生看着前方龙门架上的实时路况视频,高兴地说。据了解,这是江北警方在全市率先研发启用的多元化智能交通诱导系统,不但能实时直观发布道路通行状况,并会为驾驶员快速推送通行较快的行驶路线,帮助市民避开拥堵,顺畅出行。


  “随着经济社会的快速发展,机动车保有量的迅速增加,道路交通压力剧增,尤其是早晚高峰时段,道路通行缓慢。”江北交巡警支队相关负责人介绍,为了提高道路通行效率,满足广大市民对出行顺畅的需求,江北区公安分局交巡警支队积极践行民生警务,加大科技投入,推进智能化交通建设,在设置共享转换车道,安装多车道汇入信号控制系统,建设红绿灯动态绿波带的同时,在全市率先研发装设启用了这套多元化智能交通诱导系统。


  据悉,这套系统有效突破了传统交通诱导屏呆板的显示形式和有限的计算能力,在具备常规诱导屏的显示模块和宣传功能的同时,它最大的特点是“智能、快速、直观、形象”,实现了科技与实际运用效果的完美统一,获得了国家专利。


  据了解,该系统依托前方的多功能交通采集设备,综合多层级数据分析,自动感知并智能科学分析前方道路通行状况,实现多模式路况信息与视频画面同步推送。形象的直观显示,快速的时间视认,科学的路况分析,智能的线路推送,可以让广大驾驶员更快速、更直观地知晓前方道路通行情况,从而选择更顺畅的道路通行,减少道路交通出行时间,消除道路交通不畅所带来的烦恼。


  同时,通过系统对路况的智能分析及信息实时推送,广大驾驶员能自行选择较为顺畅的道路通行,降低主要道路的交通流量,进而通过辖区路网对交通流量的分担,有效提升辖区道路的使用率和通行效率。


  据介绍,目前,江北交巡警支队在辖区渝澳大道万象时代、嘉陵江大桥桥头(往建新南路方向)、建新北路外贸大厦、江北城南大街及海尔路都市美邻路段(双向安装)已装设了6套多元化智能交通诱导系统,并已启用,有效提升了辖区道路通行效率,取得了较好成效。


  “虽然这套系统今天才正式使用,但我们在去年6月就开始试点,通过测试发现,这6个路段的拥堵率下降了10%左右。”江北交巡警支队秩序大队民警许可告诉记者。


责编 陈洁 组版 李天琼

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装设路段拥堵率下降10%

  本报讯 (记者 杨 雪) “好智能!现在早高峰经过这里如果看到观音桥堵车,我就换一条路线,太方便了!”2月20日上午,开车经过嘉陵江大桥桥头往建新南路方向时,驾驶员彭先生看着前方龙门架上的实时路况视频,高兴地说。据了解,这是江北警方在全市率先研发启用的多元化智能交通诱导系统,不但能实时直观发布道路通行状况,并会为驾驶员快速推送通行较快的行驶路线,帮助市民避开拥堵,顺畅出行。


  “随着经济社会的快速发展,机动车保有量的迅速增加,道路交通压力剧增,尤其是早晚高峰时段,道路通行缓慢。”江北交巡警支队相关负责人介绍,为了提高道路通行效率,满足广大市民对出行顺畅的需求,江北区公安分局交巡警支队积极践行民生警务,加大科技投入,推进智能化交通建设,在设置共享转换车道,安装多车道汇入信号控制系统,建设红绿灯动态绿波带的同时,在全市率先研发装设启用了这套多元化智能交通诱导系统。


  据悉,这套系统有效突破了传统交通诱导屏呆板的显示形式和有限的计算能力,在具备常规诱导屏的显示模块和宣传功能的同时,它最大的特点是“智能、快速、直观、形象”,实现了科技与实际运用效果的完美统一,获得了国家专利。


  据了解,该系统依托前方的多功能交通采集设备,综合多层级数据分析,自动感知并智能科学分析前方道路通行状况,实现多模式路况信息与视频画面同步推送。形象的直观显示,快速的时间视认,科学的路况分析,智能的线路推送,可以让广大驾驶员更快速、更直观地知晓前方道路通行情况,从而选择更顺畅的道路通行,减少道路交通出行时间,消除道路交通不畅所带来的烦恼。


  同时,通过系统对路况的智能分析及信息实时推送,广大驾驶员能自行选择较为顺畅的道路通行,降低主要道路的交通流量,进而通过辖区路网对交通流量的分担,有效提升辖区道路的使用率和通行效率。


  据介绍,目前,江北交巡警支队在辖区渝澳大道万象时代、嘉陵江大桥桥头(往建新南路方向)、建新北路外贸大厦、江北城南大街及海尔路都市美邻路段(双向安装)已装设了6套多元化智能交通诱导系统,并已启用,有效提升了辖区道路通行效率,取得了较好成效。


  “虽然这套系统今天才正式使用,但我们在去年6月就开始试点,通过测试发现,这6个路段的拥堵率下降了10%左右。”江北交巡警支队秩序大队民警许可告诉记者。


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