“民意导向+智慧融入”让盘龙新城道路交通神经网络“活+动”起来

时间: 2019-12-19 来源: 重庆长安网 编辑: 万 先觉 阅读量:9494

九龙坡盘龙新城作为居住、商圈、学校、休闲为一体的新型大型片区,目前入住人口接近10万人,最终入驻人口将20余万人,贯通盘龙新城的道路主要有彩云大道、云龙大道、盘金路、盘玉路、盘兴路等,周边与火炬大道、翼龙路、蟠龙大道、冶金路立交、彩虹路相连接,路网整体成田字型结构,交叉口较多,车流人流大、交通神经网络密集交错,交通吸引力和通行压力较大。同时该片区停车位不足,导致前期市民随意占道停车、乱停乱放、乱行比较突出,早晚高峰时段易发交通堵塞,群众诉求多和关注热点高,对此九龙坡区分局交巡警支队以主城挖潜增效专项工作为契机,联合多部门深入调研分析、开展马路办公,以民意民生为导向,做好道路交通组织、管理和优化,多渠道、高位化将智能化交通管理融入其中,切实让盘龙新城道路交通神经网络“活+动”起来。

为找准问题根源,破解道路交通难行问题,九龙坡区公安分局交巡警支队多次联合区城管局、交通、建设、商圈、街镇等部门分时段、分时节、分区域开展调研了解道路交通情况,同时认真梳理周边群众对交通出行、交通管理、交通组织等反映情况和意见建议,从实际出发找准问题根源,制定可行性、科学性、有效性解决方案。因交通组织不足、影响路网整体通行效率,部分节点通行能力不足、形成通行瓶颈,片区路网尚未完善、存在断头现象,违法停车现象严重、影响道路通行,智能化控制不足、导致时段性通行资源效率不高。对此,对症下药,分批次、分时期解决问题,确保交通神经网络起来:优化片区交通组织,减少交通冲突。对云龙大道西段(火炬大道-盘兴路)、盘金路(彩云大道至盘玉路段)等实行单向交通组织减少交通冲突点,提升道路通行能力,增强服务性。同时对通过性交通流较大的彩云大道、火炬大道等实行双向交通组织,实施道路中心隔离管理,减少非正常交通干扰,增强快速通过性;渠化路口,完善信号控制,提升通行效率。对盘金路盘兴路口、云龙大道路口和盘玉路口实施路口渠化,缩短通过路口时间,并在进出路口方向均设置单柱式信号灯,增强驾驶人对交通信号的辨识度,同时减少交通违法行为;设置临时停车区域,人性化规范管理。在鲁能育才中学上放学时段周边路段规范合理设置临时停车区域,完善标志标线便于规定时间点接送车辆临时停靠;化节点交通组织,增强通行能力。在蟠龙立交下道口增设掉头车道和灯控措施,规范掉头车辆通行;增设交通设施,规范通行行为。在片区内主要道路路段继续完善标志标线和违停抓拍等设施,严查违法停放行为,同时加强对该片区路面执法和安全管控力度,减少违停对主路交通的干扰。设置限时停车位+共享停车位,人性化服务。针对周边小区停车位不足,不影响交通通行下在蟠龙大道规范设置200余个限时停车位(19时至8时),方便周边群众停车,下一步支队将与多部门协商探讨在商圈停车场和居民楼停车库推出共享停车位和智慧停车库建设,优化资源配置。同时,激发挖潜增效行动效能,创新交通标志、信号控制,进一步完善路网结构,增强连通性;采取智能化+信息化方式优化红绿灯配置和违法抓拍系统,提升通行效率。

目前盘龙新城片区新建了6套信号灯、电子警察,30余套违停抓拍和逆行抓拍设备,实现了盘龙新城片区一期路网交通安全管理的全覆盖。近期,支队通过路面巡查、违停抓拍、联合执法、调度整治等,共查处乱停乱放行为6000余件,有效规范了盘龙新城的交通秩序,提升了通行效率,得到周边群众高度肯定。

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“民意导向+智慧融入”让盘龙新城道路交通神经网络“活+动”起来

九龙坡盘龙新城作为居住、商圈、学校、休闲为一体的新型大型片区,目前入住人口接近10万人,最终入驻人口将20余万人,贯通盘龙新城的道路主要有彩云大道、云龙大道、盘金路、盘玉路、盘兴路等,周边与火炬大道、翼龙路、蟠龙大道、冶金路立交、彩虹路相连接,路网整体成田字型结构,交叉口较多,车流人流大、交通神经网络密集交错,交通吸引力和通行压力较大。同时该片区停车位不足,导致前期市民随意占道停车、乱停乱放、乱行比较突出,早晚高峰时段易发交通堵塞,群众诉求多和关注热点高,对此九龙坡区分局交巡警支队以主城挖潜增效专项工作为契机,联合多部门深入调研分析、开展马路办公,以民意民生为导向,做好道路交通组织、管理和优化,多渠道、高位化将智能化交通管理融入其中,切实让盘龙新城道路交通神经网络“活+动”起来。

为找准问题根源,破解道路交通难行问题,九龙坡区公安分局交巡警支队多次联合区城管局、交通、建设、商圈、街镇等部门分时段、分时节、分区域开展调研了解道路交通情况,同时认真梳理周边群众对交通出行、交通管理、交通组织等反映情况和意见建议,从实际出发找准问题根源,制定可行性、科学性、有效性解决方案。因交通组织不足、影响路网整体通行效率,部分节点通行能力不足、形成通行瓶颈,片区路网尚未完善、存在断头现象,违法停车现象严重、影响道路通行,智能化控制不足、导致时段性通行资源效率不高。对此,对症下药,分批次、分时期解决问题,确保交通神经网络起来:优化片区交通组织,减少交通冲突。对云龙大道西段(火炬大道-盘兴路)、盘金路(彩云大道至盘玉路段)等实行单向交通组织减少交通冲突点,提升道路通行能力,增强服务性。同时对通过性交通流较大的彩云大道、火炬大道等实行双向交通组织,实施道路中心隔离管理,减少非正常交通干扰,增强快速通过性;渠化路口,完善信号控制,提升通行效率。对盘金路盘兴路口、云龙大道路口和盘玉路口实施路口渠化,缩短通过路口时间,并在进出路口方向均设置单柱式信号灯,增强驾驶人对交通信号的辨识度,同时减少交通违法行为;设置临时停车区域,人性化规范管理。在鲁能育才中学上放学时段周边路段规范合理设置临时停车区域,完善标志标线便于规定时间点接送车辆临时停靠;化节点交通组织,增强通行能力。在蟠龙立交下道口增设掉头车道和灯控措施,规范掉头车辆通行;增设交通设施,规范通行行为。在片区内主要道路路段继续完善标志标线和违停抓拍等设施,严查违法停放行为,同时加强对该片区路面执法和安全管控力度,减少违停对主路交通的干扰。设置限时停车位+共享停车位,人性化服务。针对周边小区停车位不足,不影响交通通行下在蟠龙大道规范设置200余个限时停车位(19时至8时),方便周边群众停车,下一步支队将与多部门协商探讨在商圈停车场和居民楼停车库推出共享停车位和智慧停车库建设,优化资源配置。同时,激发挖潜增效行动效能,创新交通标志、信号控制,进一步完善路网结构,增强连通性;采取智能化+信息化方式优化红绿灯配置和违法抓拍系统,提升通行效率。

目前盘龙新城片区新建了6套信号灯、电子警察,30余套违停抓拍和逆行抓拍设备,实现了盘龙新城片区一期路网交通安全管理的全覆盖。近期,支队通过路面巡查、违停抓拍、联合执法、调度整治等,共查处乱停乱放行为6000余件,有效规范了盘龙新城的交通秩序,提升了通行效率,得到周边群众高度肯定。