下车推行、减速行驶、停车让行……非机动车这样过马路就对了

时间: 2022-09-08 来源: 重庆法治报 编辑: 万 先觉 阅读量:15631

  骑电动自行车过斑马线正确吗?这显然是“不正确的”。正确的做法是应当下车推行。

  典型案例>>>

  8月19日晚,陈某驾驶小型普通客车,沿江津区津马路从双福往江津方向行驶,当行驶至德感荧鸿城永辉超市路段时,与程某驾驶的无号牌非机动车相撞,造成程某受轻微伤,两车受损。

  法律法规>>>

  1、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条规定,驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的,在确认安全后直行通过。

  2、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。

  在线讲堂>>>

  电动自行车在人行横道骑行,不仅涉嫌违法,而且万一不慎被撞可能还要赔钱,而在上面这起事故中,电动自行车驾驶员也要承担同等责任。

  为什么非机动车过斑马线要下车推行?

  根据《道路交通安全法实施条例》第七十条规定:驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行。

  道路交通参与者一般有三类:机动车、非机动车、行人。斑马线是供行人过马路使用的道路,机动车、非机动车都必须让行。而非机动车驾驶员骑行,是不能走斑马线的,在日常执法规范中,非机动车推行时通常被认为是行人,当然就可以走斑马线。

  推着走就一定比骑着安全吗?

  行人过斑马线所有机动车、非机动车都必须让行。下车推行,速度就几乎等于步行速度。那么对机动车来说,步行速度是可预测的,是缓慢的,留给机动车司机的判断时间是可以提前的。这样能有效降低事故发生率。

  走非机动车道正常过红绿灯路口,可以放心大胆地骑着过去,是不需要下车推行的。但是,非机动车从人行横道上过,也就是斑马线,必须得下车推行,因骑行车速快,会造成机动车驾驶员没有反应时间,不能采取有效安全措施,特别是“鬼探头”事故,往往危害结果也比较严重。

  希望市民群众能改变原来不正确的通行习惯,让出行更文明、更安全、更顺畅。

  通讯员 吴 婕

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下车推行、减速行驶、停车让行……非机动车这样过马路就对了

  骑电动自行车过斑马线正确吗?这显然是“不正确的”。正确的做法是应当下车推行。

  典型案例>>>

  8月19日晚,陈某驾驶小型普通客车,沿江津区津马路从双福往江津方向行驶,当行驶至德感荧鸿城永辉超市路段时,与程某驾驶的无号牌非机动车相撞,造成程某受轻微伤,两车受损。

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  1、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条规定,驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的,在确认安全后直行通过。

  2、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。

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  电动自行车在人行横道骑行,不仅涉嫌违法,而且万一不慎被撞可能还要赔钱,而在上面这起事故中,电动自行车驾驶员也要承担同等责任。

  为什么非机动车过斑马线要下车推行?

  根据《道路交通安全法实施条例》第七十条规定:驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行。

  道路交通参与者一般有三类:机动车、非机动车、行人。斑马线是供行人过马路使用的道路,机动车、非机动车都必须让行。而非机动车驾驶员骑行,是不能走斑马线的,在日常执法规范中,非机动车推行时通常被认为是行人,当然就可以走斑马线。

  推着走就一定比骑着安全吗?

  行人过斑马线所有机动车、非机动车都必须让行。下车推行,速度就几乎等于步行速度。那么对机动车来说,步行速度是可预测的,是缓慢的,留给机动车司机的判断时间是可以提前的。这样能有效降低事故发生率。

  走非机动车道正常过红绿灯路口,可以放心大胆地骑着过去,是不需要下车推行的。但是,非机动车从人行横道上过,也就是斑马线,必须得下车推行,因骑行车速快,会造成机动车驾驶员没有反应时间,不能采取有效安全措施,特别是“鬼探头”事故,往往危害结果也比较严重。

  希望市民群众能改变原来不正确的通行习惯,让出行更文明、更安全、更顺畅。

  通讯员 吴 婕