乘客投诉的哥绕路 原是计价器有故障

时间: 2024-01-24 来源: 重庆法治报 编辑: 徐瑞阳 阅读量:8450

本网讯(记者 舒楚寒)近日,一市民投诉反映,自己从江北机场乘坐巡游出租汽车到渝北区传音智慧园,导航显示只有5公里的路程,但出租车发票显示有9.5公里,车费为23元,市民怀疑出租车绕路。

接报后,市交通运输执法总队轨道交通支队一大队迅速对此事开展了调查,执法人员通过“重庆市出租汽车服务管理信息系统”调取了此次事件的巡游出租汽车车载终端的营运信息、行车轨迹及声像系统,对调取到的电子信息进行综合分析,发现当天当班驾驶员不存在绕道行为,怀疑是计价器问题。执法人员要求当事巡游出租车企业立即将该车辆计价器送检。检测后发现,该车是因为计价设备传感线接触不良,导致计程公里数有偏差,车载智能终端数据出现异常,并非人为原因和驾驶员故意绕道行为。

调查完结后,一大队责令当事巡游出租车公司对本公司所有车辆的车载终端设备进行自查,将车辆车载终端故障率高的车辆送到计价器中心进行检测维修,调试好后再上路服务,坚决制止“带病服务”。

 

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乘客投诉的哥绕路 原是计价器有故障

本网讯(记者 舒楚寒)近日,一市民投诉反映,自己从江北机场乘坐巡游出租汽车到渝北区传音智慧园,导航显示只有5公里的路程,但出租车发票显示有9.5公里,车费为23元,市民怀疑出租车绕路。

接报后,市交通运输执法总队轨道交通支队一大队迅速对此事开展了调查,执法人员通过“重庆市出租汽车服务管理信息系统”调取了此次事件的巡游出租汽车车载终端的营运信息、行车轨迹及声像系统,对调取到的电子信息进行综合分析,发现当天当班驾驶员不存在绕道行为,怀疑是计价器问题。执法人员要求当事巡游出租车企业立即将该车辆计价器送检。检测后发现,该车是因为计价设备传感线接触不良,导致计程公里数有偏差,车载智能终端数据出现异常,并非人为原因和驾驶员故意绕道行为。

调查完结后,一大队责令当事巡游出租车公司对本公司所有车辆的车载终端设备进行自查,将车辆车载终端故障率高的车辆送到计价器中心进行检测维修,调试好后再上路服务,坚决制止“带病服务”。