2020年新春，新型冠状病毒肺炎肆虐，牵系中华大地。

1月26日，大年初二。江北观音桥，这个以繁华著称的重庆商业综合体地段，却是稀稀疏疏，门可罗雀。“大庙”“新壹街”的背后，是早已搬空的鹞子丘片区，飘曳的风雨，显得衰颓残旧。沿其一条支路，于偏隅的拐弯处，便是江北区公安分局交巡警支队机动大队“渝警骁骑”驻地。

萧条几树，经怀高寄。上午十点，一位“骁骑”披盔戴甲从外边疾步而入，划破了楼道口的安静。

他叫刘宝章，现年32岁。由于其精湛娴熟的业务技能，在连续两届的“重庆市渝警骁骑摩托车勤务技能比武竞赛”中斩获颇丰：2018年为江北区公安分局交巡警支队夺得团体三等奖，个人三等奖； 2019年又为单位蝉联团体三等奖。

共同战“疫” 枕戈待旦

侃侃而谈中，尽管刘Sir有几次在重庆话与普通话二者间切换，但稍加留意不难发现，他的重庆话仍略显生疏。

“我老家是河北衡水的。”宝章顿了顿，用手抽了抽镜架，闪过一丝腼腆。果然，高大魁梧，足以印证北方汉子特有的身板。

2007—2011年，刘宝章就读重庆理工大学。毕业后经过社招考试光荣从警。8年铸炼，他已褪去当初的青涩，逐渐成长为江北公安交巡警机动大队里的一员骨干。

古有“燕云十八骑”，恰巧，江北公安分局交巡警支队机动大队分管的“渝警骁骑”民警也是18人。作为重庆交巡警城市交通管理骁勇善战的精锐之师，“渝警骁骑”自2017年底成立以来，在我市主城各区拥堵路段快速处置、突发警情调度增援、重点违法精准打击、民生领域有效服务等方面均发挥出重要作用，实现了交通事件处置从被动到主动、堵情疏导从静态到动态、应急保障从低效到高效深刻转变，路面警情响应时间平均缩短3分钟的效力——聚，是突击铁拳；散，是迅雷尖刀。

刘宝章介绍，他们支队的“渝警骁骑”平时主要负责观音桥、江北城等重点区域，但当遇到突发情况时，则会集约优势力量，快速到位，精准处置。1月24日，重庆决定启动重大突发公共卫生一级应急响应，疫情就是警情，全市公安民警停止休假、全员上岗，积极携手其它相关部门加强联防联控。江北区公安分局交巡警支队每天都会部署警力和足够的备勤力量，全面加强辖区重点部位、重点路段、重点时段的巡查防控，全力遏制疫情蔓延势头，确保道路交通运行安全、平稳、通畅。

“如何排班？”

“第一天是15:00—22:00；第二天是7:00—15:00……22:00—次日7:00属于备勤状态。”

“什么叫备勤？”

“枕戈待旦吧”，宝章微笑道。

然而，当记者问及小孩和家人时，刘宝章充满了歉疚。他说，前些年，基本上每年他会回衡水老家1次。这几年忙于工作和生活，减为两年回去1次。自己和爱人都是搞公安工作的，现如今，父母反倒会隔三差五来重庆帮忙照看小孩，共享天伦。

2年“骑警”路 练成“活地图”

因为扎根，自然爱上；因为爱上，所以熟知。刘Sir其实已经是个不折不扣的重庆人。

2017年11月5日下午，他抓住细节，顺藤摸瓜，及时救助了一名走失小女孩。当天，江北区公安分局交巡警支队观音桥大队巡长刘正查和刘宝章正在阳光城附近执勤，接到路人求助，称一名小女孩独自在路边哭泣，周边并无大人陪伴，其身上也没电话可供查询，于是只得带其一起找到民警求助。两位民警立即对小孩进行安抚，待到女孩情绪平稳后，巧妙地开始询问其亲人信息和情况，小女孩手指茂业百货方向，可当刘正查抱起女孩走过去后才发现是个下坡梯坎！孩童的辨识、判定及表述能力是有限的。民警们根据小女孩走路的能力判定应该不是这里。这时，宝章注意到该女孩手中拿着一个小篓箩，里面放有几个橡胶小熊。他推测女孩有可能是在附近某家游乐场走丢的，便立即赶到这家游乐场，利用广播进行寻找。没过多久，一名女子匆匆赶来，自称是女孩的母亲，经过身份核实得以确认。爱女失而复得让女子热泪盈眶，她紧紧握住民警的手连声道谢。

“你并非地道的重庆人，你现在居然对江北的‘咔咔角角’（旮旯角）这般了如指掌？！”记者忍不住惊叹。

“人生在勤，不索何获。”

刘宝章坦言自己其实很少有空逛商场。真要归功，那就是平素对辖区摸排的精准、经验方法的总结积累。据介绍，“渝警骁骑”成立以前，骑巡警员并未有每天具体巡逻的规定量，但仅在那时，他就对自己有着严格的要求——每天巡逻20公里以上。现在，“渝警骁骑”每天巡逻的基本量是20公里，可他也随之又给自己加了“码”——每天巡逻30公里以上！两年来，刘宝章个人开展勤务近250天，骑巡共1.4-1.5万公里，特别是在重要节点、重点景区、重点保畅中冲锋在前，他的足迹和身影早已覆满遍布辖区的大街小巷。

用爱心和担当守护渝澳“二合一”

每一个伟大的时代，都需要一批平凡的守护者。

刘宝章的岗位处于江北区建新南路和渝澳大道在渝澳大桥的汇合处。他在此一站已是将近4个年头。

“这点叫作渝澳‘二合一’。我们总共3个队员，实行‘三班倒’。”据他介绍，市疾控中心位于渝中区长江二路，渝北、江北绝大部分病患者如若前往两路口，大都行经此“关要”。由于是单项通行，一旦桥上发生交通事故，势必会影响两个重要干道。刘宝章的职责就是：尽早发现交通隐患；尽快处理各类突发情况，于上下班高峰时段缓堵保畅，遇危重病人和特殊车辆，优先保障其通行。

去年11月15日17时左右，刘宝章在该岗位站岗执勤。一辆黑色轿车从民警身旁驶过时向他喊道：“后面有一辆电动轮椅车上桥了，很危险！”由于大桥弯道的设计，道路右侧高，左侧低，再加上恰逢晚高峰时期，路上车辆渐渐增多，轮椅车在道路上行驶，极易引发交通事故。为了确保道路交通安全，刘Sir向指挥中心汇报后，决定护送其过桥，轮椅车走在前面，警车伴在左后侧，示意周边车辆注意让行，就这样顺利地通过了大桥。

可是，刚刚经过牛角沱轻轨站，轮椅车突然没电了，停在了立交桥的最顶端。宝章见状，立刻停好警车，用手推着轮椅车下桥，为了避免意外，多次提醒她重心向后，慢慢将这辆轮椅车护送到安全路段。

经查问，驾驶轮椅车的王大姐是从渝中区来观音桥参加活动，由于是新买的车辆电池，还没有把握好电池电量，才会陷入尴尬的境况。随后，刘宝章又热心地联系附近的商家给轮椅车冲上电，王大姐也在联系家人。时间一分一秒过去，王大姐的家人依旧迟迟未到。眼看天色渐晚，为保证她的人身安全，宝章耐心陪伴，并不失时宜地普及起交通安全常识，以及电动轮椅严禁上机动车道行驶的法律法规。 3个小时后，王大姐家人来到，刘宝章才放心离去。

“警用摩托车‘春风650’一台500余斤，功率很大。在高速行驶下，会比其它小功率摩托车更具稳定性和优势，然而在低速行驶时，又会极其考验驾驶员的驾驭技能和经验。这座大桥桥面是平的，但在过桥后会有一段上坡，该轮椅车会熄火在我意料之中。”刘宝章同时强调，对于使用电动轮椅的群体，为了交通安全，请勿在机动车道行驶，在非机动车道上行驶时，也要按照自行车行驶方式，靠边前行，注意自身安全。

无独有偶。曾经，2018年5月间的一天，一名女子在渝澳大桥上游走，幸亏刘宝章及时发现。可查问时，该女子却一脸冷漠，自顾茫然。凭借丰富的执勤经验，宝章估计该女子可能患有精神疾病，于是，他只好随其后面，伸出手臂予以护卫，这一幕却被公交车上的乘客拍成了视频上传到网上，引起社会民众广泛好评。

“愿天涯海角所到之处，都能有一臂之护。”

刘宝章望了一眼窗外密布的阴霾，意有所指。